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Vibrocompactador simple o doble… ¿Cuándo usar cada uno?

¿Necesitas preparar el terreno para un gran proyecto? Probablemente debas aplanar el terreno irregular antes de comenzar a construir, así como el suelo o el asfalto. Para esto, necesitarás un vibrocompactador, pero ¿sabes cuál es la opción correcta?

Un vibrocompactador simple es una maquinaria de trabajo pesado, que tiene una rueda circular gigante. La parte delantera tiene un compactador gigante mientras que la trasera tiene neumáticos muy resistentes. Debido a su tamaño, puede trabajar en espacios más pequeños y es ideal para trabajos de preparación. Puede nivelar fácilmente el suelo para una acera o un camino, así como para pavimentar carreteras y crear cimientos para edificios.

Por otro lado, el vibrocompactador doble tiene dos ruedas gigantes y no tiene neumáticos. Sus cualidades principales son potencia y eficiencia. Esta maquinaria es capaz de aplanar objetos delante y detrás del conductor al mismo tiempo, por lo que es recomendable usarla en superficies planas. Con esta cobertura adicional, los rodillos de doble compactación de acero funcionan muy bien con el asfalto. Estos dispositivos pesan al menos una tonelada y pueden pasar sobre la mayoría de las superficies.

Los vibrocompactadores son excelentes para preparar y mejorar superficies, solo necesitas elegir el correcto. El doble es tu mejor opción para aplicaciones de asfalto de servicio pesado. El simple es mejor para la mayoría de los demás trabajos.

En espaciosdemaquinaria.com/es/companies?product=vibrocompactadores puedes encontrar varias opciones de vibrocompactadores, dependiendo lo que estés buscando.

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Las plataformas de elevación de tijera y manipuladores telescópicos JLG ganan los premios Equipment Watch 2021 por menor CTO

Basado en la utilización anual promedio y el valor residual, los analistas de Equipment Watch pudieron determinar que los elevadores de tijera eléctricos JLG y los manipuladores telescópicos SkyTrak tendrán el costo total de propiedad (CTO) más bajo en 5 años en comparación con todas las marcas y modelos de equipos que evaluaron dentro de la industria.

En todo el mundo, la marca JLG es reconocida por fabricar equipos de acceso potentes y versátiles con características y funciones innovadoras que maximizan el tiempo de actividad del usuario final y minimizan los costos operativos, lo que contribuye a un bajo CTO.

“Para JLG es un verdadero honor ser distinguido por Equipment Watch no en una, sino en dos categorías de productos clave”, dijo Jennifer Stiansen, directora de marketing de JLG.

Diseñados para aumentar la productividad y mejorar la seguridad en el trabajo, los elevadores de tijera eléctricos de JLG ofrecen características y beneficios que contribuyen a su bajo CTO, así como un tiempo de actividad mejorado, tiempo de carga reducido, menos intervalos de servicio, un área de trabajo más silenciosa, menos dependencia de aceites hidráulicos y cero emisiones.

Por otro lado, los manipuladores telescópicos SkyTrak, que ofrecen comodidad y productividad para una jornada completa de trabajo, tienen mejores velocidades de función de la pluma, un descansabrazo integrado y aire acondicionado opcional para mayor comodidad.

Puede encontrar los equipos de JLG en: www.espacios.com/empresa/jlgxxxxx/plataformas-de-elevacion-y-manipuladores-telescopicos-jlg

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Construyendo ciudades diseñadas para todos.

Uno de los principales retos de la planificación urbana está en el control del desarrollo de las ciudades. Poco a poco, las grandes urbanizaciones van aumentando su población y es por eso que como arquitectos es muy relevante preguntarnos, ¿cómo podemos construir ciudades sustentables, que permitan el bienestar común y sean equitativas, dando oportunidad a todos?

Debemos de tener en cuenta siempre el bienestar y felicidad de la mayoría de la población, desde niños pequeños hasta adultos mayores, con el objetivo de formar un ambiente seguro y cómodo que ofrezca espacios desde paseos, parques, carriles de bicicletas, edificios, áreas de juegos y de deporte, etc. que sean idóneas de cumplir con las necesidades de los grupos más vulnerables de la sociedad. Tomando en cuenta a los pequeños, adultos mayores, personas en condiciones de pobreza, con discapacidades físicas o mentales o que son parte de diferentes etnias, logrando así construir ciudades que verdaderamente funcionen para ellos y por consiguiente para todos.

La mayoría de las ciudades mundialmente enfrentan conflictos en común, desde la movilidad, la contaminación, el cambio climático, inestabilidad económica, etc. En las grandes metrópolis, un aproximado del 18% de los ciudadanos usan su coche, ocupando el 80% de la calle, mientras que en promedio el 82% lo forman los peatones, aquellos que se mueven en transporte público o que usan bicicletas y ocupan el otro 20%. Teniendo en cuenta que la calle conforma parte del espacio público de las ciudades y corresponde a todos los ciudadanos, sin importar su edad, su situación económica, social, ni su color de piel o su preferencia religiosa, por lo tanto, ¿no sería más adecuado construir tomando en cuenta esto? Hay 5 cosas que a los humanos nos provocan felicidad y bienestar: hacer ejercicio, llevar una alimentación saludable, dormir mínimo 7 horas diarias, estar en contacto con la naturaleza y estar en cercanía con otras personas. Esto nos alienta a construir ciudades planeadas como comunidades saludables que unan la movilidad sostenible, la facilidad para caminar o moverse en bicicletas y el transporte público efectivo; para esto se necesita repensar las calles, veredas y parques de las ciudades desde el punto de vista de las necesidades de las personas, con el objetivo de mejorar la calidad de vida de todos.

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El techo de Lusail, el estadio principal para la Copa del Mundo de 2022, se construyó con la asistencia de 8 grúas torre de gran tonelaje TC8039-25 de Zoomlion.

Desde inicios del 2017, cuando comenzó el proyecto, las grúas torre de Zoomlion han resistido la prueba del clima extremo y han resuelto eficientemente los problemas de construcción uno tras otro. Aunque trabajaron durante más de 15,000 horas, nunca tuvieron que detenerse. Durante la construcción del techo, se extendió una red de cables principal de 2,300 toneladas a 66 metros del suelo y se acopló con éxito a la estructura de acero.

Lusail es el estadio profesional más grande construido en el extranjero por una empresa china. Tiene la estructura de red de cables más ancha y la mayor distancia de voladizo entre las arquitecturas de su tipo. La ceremonia de clausura, semifinales y finales de la Copa del Mundo 2022 en Qatar se llevará a cabo ahí.

El cuerpo principal del estadio tiene una estructura compuesta de acero y concreto y se utilizaron aproximadamente 100,000 toneladas métricas de acero durante el proceso de construcción.

Su estructura de membrana supera los 45,000 metros cuadrados, la más grande del mundo. La mayoría de los materiales para la estructura de acero fueron alzados por las grúas de Zoomlion; 8 grúas torre TC8039-25 se distribuyeron uniformemente alrededor de la periferia del estadio, cubriendo el estadio en todas las direcciones. La altura de los dos extremos del estadio es más alta que el resto; la superficie irregular del estadio no da soporte a la grúa, por lo que se tuvieron que utilizar grúas sin soporte que trabajan a una altura de 86.7 metros.

Durante la construcción del estadio, siempre estuvo presente la calidad y el rendimiento de los productos de Zoomlion. La compañía estableció ingenieros de servicio fijos en el lugar de trabajo para el servicio posventa 24/7 y brindó los repuestos necesarios. Este es solo uno de los muchos proyectos en los que Zoomlion ha participado en los países de la Franja y la Ruta. Con sus productos confiables y buena reputación, Zoomlion también ha participado en la construcción del aeropuerto de Kuwait, así como en muchos proyectos clave en Egipto, convirtiéndose en un líder de mundial.

Para más información visite: www.espaciosdemaquinaria.com/es/companies/zoomlion-heavy-industry/zoomlion-busca-distribuidores-en-mexico

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La unión entre constructoras hará posible la reactivación de la economía, en la industria de la Construcción y Maquinaria en México.

La CMIC expresó que la participación de empresas en conjunto es la mejor alternativa para contribuir a la reactivación económica de la industria.

Al estar Puebla en color verde del semáforo epidemiológico de Covid-19, se espera que haya más resolución en las ofertas de obra pública, pero algunos proyectos necesitarán llevarse a cabo en conjunto de varios empresarios y de la subcontratación.

Esto ayudará a que desde pequeñas hasta grandes empresas participen en proyectos en el segundo semestre de 2021, y se recuperarán en promedio 5,000 empleos perdidos durante la pandemia.

Se tienen planeados proyectos por arriba de $80 millones de pesos, por lo que es necesaria la unión entre las constructoras para presentar sus propuestas y sean considerados en las licitaciones. En Puebla se tienen estimadas licitaciones de $500 millones de pesos, que se incluyen en los $3,500 que están consignados para infraestructura en este año para construir carreteras, escuelas e instalaciones del sector salud.

No sólo en Puebla, pero en todo México, los constructores están en la misma realidad de necesitar que la obra pública se reactive con más velocidad y prevalezca. Las empresas deben buscar oportunidades donde se necesite urgentemente mano de obra calificada en los estados que brinden las mejores condiciones para trabajar, teniendo en cuenta el semáforo epidemiológico, con la intención de recuperarse en conjunto y salir adelante.

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La “Fenomenal”: Llega la hermana mayor de la gama de seleccionadoras, la nueva MB-HDS523

MB Crusher presenta la nueva cuchara seleccionadora MB-HDS523 al mercado, una campeona de la productividad.

A menudo se dice que “cuando las cosas se ponen difíciles, los fuertes empiezan a jugar“. Y este preciso momento histórico nos ha hecho a todos aún más luchadores y productivos. Los sentidos se agudizan, se escucha más, para entender nuevas exigencias, matices.

MB Crusher nunca deja de escuchar las exigencias de los clientes, pero hoy está aún más atenta.

Son sus motivaciones, cuando nos cuentan las exigencias y problemas de sus obras, la piedra angular para inspiración y nuevas ideas.

Dos años después del lanzamiento de la nueva gama de cribadoras estrellas MB-HDS, nos dimos cuenta de que podíamos dar más.

En efecto, nuestros clientes necesitaban algo más, algo que pudiera ser una ventaja y un valor añadido en otras obras o áreas de aplicación.

Y así nació ella, la cuchara seleccionadora MB-HDS523, la hermana mayor de la gama de las cribadoras estrellas MB-HDS.

La más grande.
La más potente y más robusta.

Se puede instalar en excavadoras a partir de 30 y un máximo de 45 toneladas, fue diseñada para sectores donde la potencia y la robustez son fundamentales, por ejemplo, el sector de las canteras, especialmente cuando es necesario tratar grandes cantidades de materiales, como carbón y fosfato.

O para desplazar, cribar y airear toneladas y toneladas de tierra, por ejemplo en el sector de excavación, movimiento de tierras, grandes proyectos de ejecución de canalizaciones.

Pero sin excluir su uso para muchas otras aplicaciones, porque no importa cuál sea la obra o el material, la nueva MB-HDS523 está bien equipada y su objetivo es solo uno. Alta productividad.

Es la única que tiene 5 ejes colocados de tal manera que se asegura una mayor producción y velocidad de trabajo.  El “Sistema de 5 ejes’’ fue diseñado concretamente para crear un doble cribado simultáneamente y aumentar la producción.

Todo, en la nueva MB-HDS523, está diseñado para maximizar el resultado: el peine escondido permite que el material fluya y entre en los rotores sin bloquearse o apelmazarse.

Está equipada con un cárter superior delantero desmontable, para poder dar a la máquina un mayor ángulo de cierre y aumentar la producción.

La más grande de la gama también es la más potente indudablemente: la cribadora estrella MB-HDS523 está alimentada por dos motores, para garantizar un rendimiento constante y rápido. 

Pero la potencia no es nada sin la robustez adecuada: la caja de la seleccionadora MB-HDS523 es sólida, robusta, adecuada para obras exigentes y cargas de trabajo importantes. Las piezas sujetas a desgaste están protegidas por espesores adicionales en Hardox, y la espalda y el armazón de mayor espesor la convierten en una máquina de alto rendimiento.

Una verdadera máquina de guerra.

Se podría pensar que un equipo de este calibre es exigente de mantener, que requiere un mantenimiento especial, costosos tiempos de inactividad, cambios de rotores que se deben realizar en el taller.

Pero no es así.

MB Crusher realmente quiere facilitar el trabajo en la obra en todos los aspectos, también desde el punto de vista del mantenimiento.

Una obra siempre en acción es una obra donde los trabajos terminan antes, ahorrando tiempo y dinero.

En la cribadora estrella MB-HDS523 el sistema de engrase está centralizado para simplificar pero sobre todo agilizar las operaciones de mantenimiento.

También el cambio de los rotores es sencillo, como los demás de la gama: se reemplazan en el sitio, con total seguridad y en pocos minutos.

El sistema patentado mantiene firmemente los soportes giratorios, los rotores se extraen y reposicionan con sencillez.

En resumen, cuando el trabajo se vuelve difícil, cuando las necesidades son gran velocidad, volúmenes y productividad, es el momento de hacer aparecer la artillería pesada. MB Crusher la creó: ¡ahora solo tenemos que verla trabajando en tus obras!

Para más información visite: www.espaciosdemaquinaria.com/es/companies/mb-crusher/convierte-su-excavadora-en-una-trituradora

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¡La nueva era de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Maquinaria ha llegado!

Durante más de 75 años, La Asociación Mexicana de distribuidores de Maquinaria  A.C. (AMDM) ha sido el organismo  más importante en México que representa los intereses de distribuidores y fabricantes de maquinaria de construcción, equipo para manejo y almacenaje de carga, Máquinas–Herramienta, productos afines o complementarios a nivel nacional e internacional.

Al día de hoy, La AMDM es formada por más 150 socios que representan a más de 4,000 marcas globales, lo que significa un 45% de todas las marcas envueltas en nuestros sectores en México.

Con un objetivo muy claro de crecimiento,  La AMDM se encuentra tomando acciones generales para fortalecer su posicionamiento y prestigio.

El primer paso hacia la evolución es el lanzamiento de la nueva imagen de la AMDM, que transmitirá el nuevo camino hacia un futuro lleno de innovación y desarrollo tecnológico para nuestro país. En una segunda etapa, La AMDM estará compartiendo más acciones que forman parte de esta nueva era.

Para más información visite: www.espaciosdemaquinaria.com/es/companies/asociacion-mexicana-de-distribuidores-de-maquinaria-amdm/equipo-pesado-maquinaria-pesada

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JLG lanza la experiencia “Access Your World”

McConnellsburg, Pensilvania, EE. UU. (29 de abril de 2021) JLG Industries, Inc., una empresa de Oshkosh Corporation company [NYSE: OSK] y líder mundial en la fabricación de plataformas elevadoras móviles de personal (MEWPs) y manipuladores telescópicos, anunció el lanzamiento de “Access Your World”, una experiencia digital a pedido que demuestra cómo JLG está elevando el acceso en las áreas de productividad, seguridad y tecnología mediante lugares de trabajo virtuales. Los lugares de trabajo virtuales muestran los productos y servicios de JLG® en una diversidad de aplicaciones y etapas de la construcción.

“La interacción con los clientes ha cambiado con el surgimiento del COVID-19, llevándonos a pensar diferente sobre nuestro enfoque de marketing”, afirmó Luca Riga, Gerente de marketing y desarrollo de mercado para JLG Latín América. “ ‘Access Your World’ es una especial experiencia virtual enfocada en el cliente que permite a los visitantes explorar y obtener información sobre los productos, servicios y tecnologías de JLG, en el momento y lugar que prefieran”.

Además de contar con lugares de trabajo virtuales, el evento “Access Your World” ofrece a los propietarios de equipo y usuarios finales la oportunidad de ver videos de recorridos virtuales, descargar información de los productos y aplicaciones, ver planos hidráulicos en 3D, pedir piezas, inscribirse en capacitaciones, programar reuniones y hacer preguntas a los expertos de JLG, lo que ofrece una saludable combinación de interacción “personal” y virtual.

Los participantes en la experiencia también pueden tener acceso a recursos como #AccesoDirecto, Accesorios JLG y el buscador de concesionarios JLG, todo desde el mismo entorno.

Esta experiencia altamente interactiva y dinámica evolucionará durante los siguientes seis meses para incluir otros lugares de trabajo que ofrecen una diversidad de productos y contenidos que los usuarios pueden explorar.

“Este entorno virtual no está diseñado para ser una solución para dar un simple vistazo, sino por el contrario, una experiencia para detenerse y crecer, que ofrece a los visitantes flexibilidad para que puedan participar, navegar y asimilar contenido en cualquier momento y lugar, a su propio ritmo”, concluyó Riga. Regístrese y entre a la experiencia “Access Your World” de JLG hoy mismo en: JLG (virtualevents-hub.com).

Visite: www.espaciosdemaquinaria.com/es/companies/jlg-davinci/plataforma-de-tijera-jlg-totalmente-electrica

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PUERTOS Y AEROPUERTOS: CON MB CRUSHER SUBEN LOS BENEFICIOS Y BAJAN LOS COSTOS

“Obras para demoler, remodelar y construir en puertos y aeropuertos tienen muchas limitaciones, debido al intenso tráfico de llegadas y salidas, día y noche. Para ser aún más competitivos, nuestro trabajo debe realizarse a tiempo y tratar de mantener los costos lo más bajo posible. Solo así nuestras empresas podrán generar beneficios, aún más en riesgo en estos momentos difíciles generados por la pandemia que ha golpeado en todo el mundo” Esta es la frase que sintetiza las dificultades y expectativas de las empresas que realizan obras dentro de puertos y aeropuertos y que se dirigen a MB Crusher para obtener una solución rápida que les ayude a mejorar la operatividad y los beneficios. De hecho, MB Crusher ofrece respuestas y soluciones a todas las necesidades de los contratistas.

Necesidad 1: reducir los costos de eliminación de material de desecho

Cuando se trata de realizar trabajos de reestructuración, tanto en puertos como en aeropuertos, hay que lidiar con grandes cantidades de materiales de desecho para triturarlos y llevarlos a los centros de desecho. Los costos de transporte y gestión del material pesan sobre el pedido. ¿Cómo eliminarlos?

En el área del puerto de Dublín, la empresa encargada de los trabajos de reestructuración instaló una trituradora de mandíbulas BF120.4 en su excavadora para triturar los desechos de demolición. La ventaja fue doble: sin costos de transporte, eliminación y recuperación inmediata del material, reutilizado en este caso para la construcción de un nuevo complejo de ocho plantas. Además, con la cuchara trituradora superó otro obstáculo: el de llegar a la obra por las únicas vías de acceso, antiguos callejones muy estrechos. Instalada directamente en la excavadora, la trituradora MB Crusher llegó a la obra rápidamente y sin costos adicionales.

Necesidad 2: reducir el volumen de los escombros evitando las idas y venidas de vehículos

La manipulación de escombros generalmente requiere una gran gasto de medios de transporte hacia y desde la obra.¿Cómo hacer que las empresas sean más autónomas? En un antiguo aeropuerto de Trípoli, una empresa utilizó una cuchara trituradora BF120.4 para reciclar los escombros de los edificios destruidos por los bombardeos y los reutilizó como sustrato para las obras de construcción de carreteras. Un resultado virtuoso del reciclaje directo, sin costes de transporte y la compra de nueva materia prima.

Lo mismo también en el caso de un aeropuerto de Hong Kong donde la gestión del tiempo y de los recursos era fundamental para mantener el tráfico aéreo a pleno rendimiento. La utilización del modelo BF135.8 durante los trabajos de  reestructuración de algunos edificios permitió  reciclar todo el material sin necesidad de otros medios.

Necesidad 3: terminar los trabajos sin retrasos

Cuando se trata de trabajos de reestructuración en un puerto, el factor tiempo es fundamental para no retardar las operaciones diarias de carga / descarga de mercancías y transporte de pasajeros. En Guinea se hizo una inversión de más de 300 millones de dólares para restaurar el pavimento de la zona de manipulación y almacenamiento de contenedores del puerto de Conakry, ahora deformada por el continuo almacenamiento de materiales muy pesados.

Una zona que registra un tráfico de alrededor  2 millones de toneladas de mercancías cada año.

El objetivo era eliminar los adoquines de concreto autobloqueantes para reforzar el subsuelo y colocar nuevos. El vínculo: terminar a tiempo, si es posible incluso antes, para no obstaculizar las actividades comerciales. Para esto se eligió la trituradora móvil BF80.3 de MB Crusher: con una sola máquina se trituraron los adoquines existentes a una granulometría de 0-3 cm y luego se distribuyeron sobre el sustrato, creando una mezcla de excelente calidad capaz de soportar cargas  pesadas. Todo  sin  mover  camiones y reutilizando  el  material  de desecho.

Necesidad 4: precisión de corte, sin desperdiciar recursos

Para trabajar cerca del mar, en espacios muy reducidos, es fundamental trabajar con la máxima precisión.

Como sucedió en una importante zona portuaria de Japón, donde las largas barreras antioleaje tuvieron que elevarse de un metro.  Fue necesario fresar la superficie de cemento por todos los kilómetros de extensión de la barrera  para asegurar que la nueva colada se adhiriera a la superficie anterior, garantizando la impermeabilidad, estabilidad y drenaje de agua en el exterior. Con su precisión de corte, sin desperdiciar material, la Fresadora  MB Crusher calibró su resistencia y fresó la capa de concreto armado sin dañar la estructura original.

Para más información visite: espaciosdemaquinaria.com/es/companies/mb-crusher/convierte-su-excavadora-en-una-trituradora

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Roadis construye: Viaducto urbano Santa Catarina

La construcción del  Viaducto Urbano Santa Catarina; ubicado en el estado de Nuevo León; será financiada en su totalidad por la concesionaria Roadis; filial del fondo de pensiones canadiense; Public Sector Pension Investments Borad (PSPS Investments).

Roadis indicó que mediante la emisión de bonos (udibonos), por valor de 3.500 millones de pesos mexicanos; con plazo de 30 años de vencimiento, complementados con una inversión de 3.500 millones de pesos mexicanos de capital de los inversionistas, podrán solventar los 7.000 millones de pesos de inversión que requiere la construcción de la autopista.

Este es el primer proyecto carretero del plan de desdoblamiento de concesiones a cinco empresas anunciado por el gobierno mexicano; el cual consiste en asociar nuevos proyectos a concesiones existentes para dar continuidad a la extensión de una autopista determinada en su longitud y su zona de afluencia.

El Viaducto Urbano Santa Catarina, en Nuevo León; será la ampliación elevada de la autopista Monterrey-Saltillo, tipo A4, con 2 carriles de flujo vehícular en cada dirección; con una longitud de 7.9 kilómetros, los cuales abarcan desde el final de la vía concesionada en las Huastecas; en la zona Suroeste del río Santa Catarina hasta el entronque final con la Avenida Gustavo Díaz Ordaz.

La obra que actualmente se encuentra en construcción, deberá estar concluida a principios del 2022; estará libre de peaje y pretende ser una alternativa para el ahorro de tiempo en beneficio de los usuarios (en promedio 20 minutos), lo que se traduce en el descongestionamiento de la carretera libre Saltillo-Monterrey en el tramo entre el Periférico y en centro de la ciudad.

Así mismo, el Viaducto Urbano Santa Catarina; busca dotar de mayor interconectividad y competitividad a la región noreste de México.

También; debido a su ubicación estratégica por la conexión con Estados Unidos; se tiene considerado que  genere  2.300 empleos directos y 5.000 indirectos.

Por su parte; concesionaria Roadis; aseguró que esta es una de las obras prefabricadas más grandes de estos tiempos; y mediante el esfuerzo por gestionar los fondos para su construcción y operación reiteró su compromiso con México por cumplir en tiempo y forma con el plan de trabajo trazado para el desarrollo de esta iniciativa estratégica que fortalecerá la infraestructura del país.

Roadis a nivel mundial

Tiene con la concesión por 45 años de 145 kilómetros de autopistas en México; correspondientes a las carreteras de Saltillo-Monterrey y Perote-Xalapa-Banderilla; además, la firma opera 1.882 kilómetros de autopistas en Brasil; España;  Portugal e India.

Si requieres artículos para carreteras o maquinaria para pavimentos; te recomendamos visitar nuestra página web.