Los neumáticos muevetierra, también conocidos como neumáticos OTR (Off-the-Road), son un componente esencial en la maquinaria pesada de construcción, minería, agricultura y otros sectores industriales. Su función principal es soportar cargas extremas, resistir terrenos difíciles y garantizar la tracción necesaria para mover equipos como cargadores, camiones articulados, retroexcavadoras y tractores en entornos muy exigentes.
Neumáticos Muevetierra Radiales
Los neumáticos radiales se distinguen por su construcción interna. Las capas de cordón de la carcasa se extienden en forma recta desde el centro de la llanta hacia los costados (de manera radial), y la banda de rodamiento está reforzada con cinturones de acero.
Características y Ventajas:
- Mayor Tracción: La construcción radial permite que la banda de rodamiento y los costados funcionen de manera independiente. Esto crea una huella de contacto más amplia y uniforme, mejorando la tracción y la estabilidad.
- Menor Resistencia al Rodamiento: Al flexionar menos que los neumáticos convencionales, generan menos calor, lo que se traduce en una mayor eficiencia de combustible y una vida útil más prolongada.
- Mayor Comodidad: Su flexibilidad proporciona una conducción más suave y reduce las vibraciones, lo que mejora el confort del operador.
- Mayor Durabilidad: Tienen una vida útil más larga debido a que el calor se disipa mejor y el desgaste es más uniforme.
Neumáticos Muevetierra Convencionales
También conocidos como diagonales, estos neumáticos se construyen con múltiples capas de cordón que se cruzan en un patrón diagonal. Toda la estructura es uniforme, lo que hace que los costados y la banda de rodamiento se muevan juntos.
Características y Ventajas:
- Mayor Resistencia a Impactos Laterales: Su estructura más rígida y robusta los hace más resistentes a cortes y pinchazos en los costados, lo cual es ideal para terrenos con rocas afiladas.
- Costo: Suelen ser más económicos que los radiales, lo que puede ser una ventaja en términos de inversión inicial.
- Capacidad de Carga: Su construcción les permite soportar cargas muy pesadas, especialmente en operaciones de ciclo corto.
En resumen, la elección entre un neumático radial y uno convencional dependerá del tipo de trabajo y las condiciones del terreno. Mientras que los radiales son la opción preferida para distancias largas y altas velocidades, ofreciendo mayor eficiencia y comodidad, los convencionales son una alternativa robusta y más económica para terrenos muy agrestes y con riesgos de perforación.